冲突是指在正线、配线、车场线等线路，（），（）相互间或与（），（）（如车库、站台、车档等）发生冲撞。（）

　运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构，并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。

　专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范 围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。

　第三方安全评估机构应按系统联动测试和运营准备的要求， 对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

　建设单位、运营单位应当配合做好安全评估工作， 及时报告有关情况，提供相应文档资料，并对报告情况和提供资料 的真实性负责。

　城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且按规定通过专项验收并经竣工验收合格，方可开展初期运营前安全评估。

　对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的人民政府按职责协商组织开展初期运营前安全评估工作。

　第三方安全评估机构具有法人资格、有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专 业领域且从业经历10年以上的技术人员即可。

　第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地开展安全评估，对出具的安全评估报告负责。

　对初期运营前安全评估发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门督促建设单位限期整改到位，对于涉及多部门管理职责、影响运营安全的重大问 题，应当及时向运营单位报告。

　对初期运营前安全评估发现的问题，建设单位要会同运营单位制定整改方案，明确整改计划和措施。