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供电段(工电段)每年组织一次接触网作业车司乘人员全员基本规章闭卷考试,考试合格率必须达到( )%,成绩记入个人技术培训档案。
日常培训计划应根据安全工作重点事项,季节性工作要求、规章制度、事故教训等,开展待班培训,待班培训不得少于( )小时。
司机乘务作业标准化鉴定每年( )次。
集中脱产培训时间每年每人不少于( )学时(8学时为1天)。
供电段(工电段)( )组织一次指导司机技术业务鉴定。鉴定内容至少应包括:基本规章闭卷考试(包括事故案例分析)、监控文件分析(假设违章、违标)、机械及电气故障排查等能力。
集团公司每年组织对指导司机进行一次不少于( )周的脱产培训。
指导司机的任用实行“公开招聘、考评结合、择优聘任”制度,从连续( ) 年无责任事故的司机中择优选拔。指导司机应脱产工作,指导司机收入比照工长待遇。
工作中上下机车应站稳抓牢,禁止飞乘、飞降和反臂下车;司乘人员在开关车门时,必须( )车门、手握护手、注意力集中,列车运行中禁止开司机室门运行。
车辆解列连挂时,必须向司机显示( )并得到回示后方可上道开展调整车钩、摘、接风管等作业。
在高速区段(运行速度为200km/h以上及200km/h以下但只运行动车组的客运专线),司机需下车检查时,应向( )汇报,司机在得到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后,方能下车检查。
