连结信号：表示连挂作业。昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。

在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告( )和相关车站值班员。

( )时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

在接触网作业车作业中，调车作业人员须( )上下。

高速铁路技规要求，( )溜放调车、手推调车和跟踪出站调车作业。

需临时限速时，来不及时，应立即通知司机限速运行，司机按( )通知的限速要求控制列车运行。

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用( )信号。

以LKJ（GYK）控车方式，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车的行车的凭证是调度命令，要求列车以不超过( )km/h速度运行至第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

自动闭塞区段，反方向行车，列车按( )运行。

高铁区段，自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或区间信号标志牌间，以该线上的( )信号机或区间信号标志牌机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

在单线上，车站与车站间以( )的中心线为车站与区间的分界线。