CTC/TDCS 与 GSM-R 数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现( )等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。

司机发现音视频监控设备故障时，应将发生故障的（ ）做好记录并及时上报。

GYK运行记录数据，专业管理人员实行( )，安全科对违章数据进行复核分析。

对( )的行为，要严肃处理。

数据分析突出( )的重点分析。

各供电段（工电段）制定运行揭示数据文件特殊情况下的应急传递办法，确保各相关部门能及时接收、下载数据，防止数据（ ）。

司机 00:00 至 6:00 期间值乘超过 ( )个小时连续( )天及以上，应调整人员配班。

接触网作业车在出入库、( )和进出站信号机前，接触网作业车盯控人员与司乘人员共同执行“手比、眼看、口呼”，共同确认信号和进路。

供电段（工电段）各级管理人员（含指导司机）添乘应昼夜、集中修、偏远地区兼顾，添乘人员应与司乘人员同（ ）。添乘期间禁止做与行车无关的事。

接触网作业车安全管理按照（ ）的原则，做到制度健全、管理规范、作业标准、质量可靠，充分发挥各级职能作用，确保运用安全。接触网作业车实行总公司、集团公司、段三级管理。

（ ）信号机前，不得解除信号突变报警。