库内静态检查应在发动机熄火及电源总开关关闭状状态下进行检查，未设置（ ）及防溜、操纵台上未挂防溜禁动牌禁止进行下部检查作业。

高铁作业车检修，须根据检修项目安排有主修资格的人员参与检修，并对检修质量现场把关，不许安排无主修资格的人员单独检修高铁作业车。

高铁作业车检修更换的机械、电气零部件，原则上使用原厂产品，规格型号与原车一致，并有相关质量合格证明。

检修高铁上运行的作业车，须加强源头质量管理，重点管控材料配件、人员技能、过程质检和上线试运环节。

年修时，段指派人员盯控检修质量，并严格按照年修内容进行验收。

蓄电池在设备入春前进行重点检测、检查，状态不良的立即更换。

对于启动电机、充电发电机、离合器等部件，日常进行动态性能试验检查，发现状态不良立即检修。

作业车检修工区及动力设备车间接到 I、II 缺陷信息后，立即组织处理。安全科跟踪、督促、协调缺陷处理有关事宜。

状态修是指修复或更换磨损及不能维持使用的零部件，修后效能满足生产和使用要求。主要指作业车的探伤、制动件校检、缺陷处理和易损重要部件检修。

全面检查保养原则上作业车上部检查由当日当次司机负责，作业车下部检查由当日当次副司机负责（副司机为司机学员时，由司机全程指导副司机进行检查）。

在自动闭塞区段，按LKJ（GYK）方式运行的多功能作业车区间内遇机车信号或LKJ（GYK）故障，机车信号故障的将LKJ（GYK）主机隔离开关置于“隔离位”运行，LKJ（GYK）故障的关闭LKJ（GYK）主机运行。