118.5T型客车充电器箱是为25T型客车研制开发的,整个系统由TCP5-008/600( )型充电机和TKB2A-0035D/110L和TKB2B-0050D/110L型单相逆变器组成。

82.”KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成:( )系统;无线通信系统;地面数据管理与专家系统。

81.车厢里的各功能级监测诊断子系统只担负本车厢某一部件或功能的监测和诊断。车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过( )来实现(如关门车、折角塞门关闭等。

80.车载安全监测诊断系统车厢级显示节点除具有显示本车功能节点状态的功能外还具有( )车顺号和车厢制造号的功能。

79.目前,车载安全监测诊断系统由( )功能级监测诊断子系统、一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。

78.KAX-1客车行车安全监测诊断的列车级主机以( )实时操作系统为平台。

77.国产25T型客车对于客室电热器、温水器等电阻性负载,采用( )直接加热的方式,一方面减轻了逆变器的冬季负载,另一方面减轻了电阻性负载引起的漏电流。

76.25T型客车单相逆变器电路主要包括几个部分:输入滤波部分、( )部分、逆变部分、输出滤波部分和控制单元部分。

75.国产25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器( ),互为热备份。

74.电热管是电茶炉的加热元件,检修时应注意其绝缘电阻大于( ),且每相功率相同。

73.KSL-Ⅲ型电茶炉的缺水保护器是( )和带磁环的小浮球组成。