《普修规》线路中修根据对道床状态评价结果合理确定。

《普修规》成段更换再用轨，若使用再用联结零件时，上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。

《普修规》用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。除符合规定的处理线路故障方式外，严禁使用乙炔切割或烧孔。

《普修规》旧轨枕分为三类。二类为待修轨枕：经过修理才能再用的轨枕。

《普修规》铺设混凝土岔枕，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。

《普修规》允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕。

《普修规》在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

《普修规》允许速度大于120km/h线路，不得采用复曲线。

《普修规》两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

《普修规》线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。

《普修规》在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。