168.减震机构主要是将发动机的振动最大限度的控制在发动机本身,避免传给无人机的机身平台及任务载荷而影响机身寿命和任务执行能力。

169.固定翼无人机的舵角一般是一个三角形的固定件,安装在无人机副翼、尾翼的活动面上,通过连杆与舵机摇臂连接,其安装过程中的注意事项包括()。

168.链路系统的本质就是两个相互通信的电台。通过链路系统,无人机系统可以实现数据、图像等信息的发送和接收。常用的链路系统分为()。

167.以下()属于飞行控制系统中的传感器部分。

166.飞行控制系统,简称”飞控系统”,相当于无人机的”大脑”,主要包括()三大模块。

165.固定翼无人机系统主要由无人机、任务载荷、地面控制站和综合保障系统四部分组成,其中综合保障系统包括()。

164.系留无人机操作与单机运行无人机相似,增加了供电系统的状态监控与收放线控制部分,与单机运行相比,系留电缆约束了无人机的机动性。系留无人机的控制模式主要包括以下()两类。

163.系留无人机虽然无法快速移动,但其可以提供长时间的空中悬停时间,在特殊的应急场景下,可实现(),()和()等功能,并实现对于车载的伴随侦查和保障。

162.垂直起降固定翼无人机,又分为()和(),指一种结合了多旋翼无人机和固定翼无人机优势的新型垂直起降飞行器。

161.以下()属于警用多旋翼无人机搭载的非消耗型任务载荷。

160.以下()属于警用多旋翼无人机搭载的消耗型任务载荷。