车辆段（停车场）调度做好接车前安全预想，掌握当班施工计划情况合理运用（ ）。

车辆段内空线牵引运行调车速度不得超过（ ）。

行调发布命令时，在车辆段由派班员、（ ）调度员（信号楼值班员）负责传达。

车辆段调度员负责车辆段范围内的行车组织、（ ）管理。

对处于进路（ ）状态的联锁设备，严禁进行检修作业。

入段回库的电客车需要库内动车处理故障时，检修分部须向（ ）提报
动车计划，电客车司机配合作业。

检修人员出清线路、恢复设备后，由检调或生产调度向( )汇报该车故障恢复情况，确认具备条件后转为备用车。

（ ）在正线发生不影响运营安全的故障时，在备用车状态良好的情况下，行调可以优先组织安排备用车进行替开。

电客车在正线发生影响运营的故障，司机应及时报（ ），并按照《设备设施故障处理指南 车辆专业》和《设备设施故障处理指南 信号专业》处理，故障在 4 分钟仍未处理完毕时做好救援准备工作，6 分仍未处理完毕发布救援命令。

线路含有高架段，则在采暖季期间，早上电客车库内升弓后开启客室电暖（全暖）（备用车不开启，压道车在转换轨处开启），完成一个上行或下行后关闭，在采暖期即将结束前，原则上若当日最低气温高于（ ）度，则当日不开启客室电暖器。

车辆段/停车场调度根据（ ）提交的计划车号编制列车出库计划。