正线调试、演练车辆段（停车场）调度需编制（ ）。

救援列车应距被救援车( )外停车，以( )速度接近故障车( )处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机）的指挥连挂，电客车连挂时不能使用车载信号系统。

正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知（ ）。

联锁设备正常时，正线向段（场）发车或段（场）发车点提前（ ）分钟停止影响列车进路的调车作业，准备接发车进路。

电话闭塞发行车时列车以（ ）作为占用闭塞区间的凭证，只允许一列车占用。

特殊情况下需占用上下行咽喉线路调车时，信号楼必须与行调联系确认无列车回车辆段并经其同意后方可办理，作业中必须严格控制调车作业速度，不得超过（ ）公里/小时。

车辆段试车线两端尽头设置阻拦信号机采用一显示，固定显示( )灯光，禁止机车车辆越过该信号机。

（ ）是当无线通信移动闭塞功能故障或不能使用时采用的代用闭塞法。

正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时，由（ ）负责组织故障情况下的行车。

车辆段调度每日运营前( )分钟，向信号楼值班员和派班员布置出车计划。

需要使用检修股道停放机车车辆或进行其它作业时，应得到（ ）调度同意并由车辆部做好相关安全防护措施。