接发列车应灵活运用股道，做到（ ）作业，原则上备用车应停放在运用库A段，升起弓，随时准备出车辆段。

影响正线、辅助线行车的施工,但不开行工程列车、电客车的施工为（ ）。

开行工程列车时，信号楼值班员开放出车辆段信号前必须得到（ ）的允许后方可开放。

调车作业由 ( )单一指挥。根据调车作业计划单，正确、及时地显示信号，指挥调车机运行，并注意行车安全。

车辆段调度根据验收人报告符合交车条件后，制定调车计划组织转线。当天( )前该车处于运用状态时统计为运用车。

当行车设备发生故障时，信号楼值班员应将故障情况记入《行车设备故障登记簿》，通知各部门生产调度安排专业人员进行修复，并向( ) 汇报清楚。维修人员接到通知后立即派人修复。

车辆段正线咽喉，洗车线、牵出线、试车线、试车联络线、走行线原则上（ ）停放机车车辆。

正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知（ ）。

在车辆段线路限界外3米内搭建相关设施及影响车辆段行车的绿化、道路整改、围墙护栏和安防工程施工为 ( )类，在信号楼按相关规定申报计划和登记施工。

遇到施工/检修作业影响到机车车辆检修或转轨时，( ) 应及时调整计划并通知相关部门，保证机车车辆检修或转轨。

指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布，列车司机必须严格遵照( )规定的时刻、按信号显示行车，并服从行调指挥和命令。