调车作业由调车员单一指挥。根据调车作业计划单，( )地显示信号，指挥调车机运行，并注意行车安全。

线路插入焊后采取对插入轨前后 （ ）m钢轨的锁定轨温重新进行线路应力放散及锁定工作。

准备进路及操作控制台上的按钮时要执行“（ ）”制度，前台信号楼值班员要严格执行“眼看、标指、口呼”作业标准，后台值班员严格执行“眼看、手指、口呼”作业标准。

调查和调整钢轨轨缝，必要时更换钢轨，确保无连三瞎缝及小于（）的绝缘轨缝，并对轨端飞边进行打磨。

轨道专业人员发现存在胀轨迹象时，立即上报部门生产调度，并将信息逐级上报；由生产调度将信息上报行调（场调），行调（场调）通知司机注意观察并限速 5km/h 通过，必要时要求司机立即停车。

每年 ( )月底前完成防胀重点地段各类扣件、联结零件的全面复紧工作，确保各类联结零配件齐全、有效。

信号楼值班员要认真核对（ ）、（ ）作业计划正确后，及时的按照车辆段（停车场）调度要求完成作业，并掌握作业进度，作业中发生的问题及时上报车辆段（停车场）调度。

进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（ ）同意。

司机在车辆段与（ ）办理电客车出乘手续,并按规定于电客车出库前50min进行整备作业。

发车站须取得接车站同意接车的电话记录号码后，发车进路准备妥当方可（ ）。

行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按（ ）指挥行车。