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如因故障处理、施工配合造成检修时间不足,导致检修完成时间延迟,车辆段/停车场检修调度应提前告知车辆段/停车场调度。最迟不晚于出库前 ( )分钟向车辆段/停车场调度提交计划运营列车车号。
如遇特殊原因无法在规定的时间内完成工作任务时,作业人员应提前( )分钟提出延迟销点的申请,车辆段/停车场调度根据现场情况进行审批。
运营前( ),车辆段/停车场调度应及时检查并向行调汇报段/场内影响行车的施工结束、线路出清,当日使用电客车、备用配备等情况。
接车作业时,如入段/场信号机内方第一轨道区段红光带,因引导信号不能保持,须在( )秒内点击引导信号直至列车头部越过入段信号机。
恶劣天气接发车时,发车前,通知派班室提前 ( )分钟通知司机出勤。
交接班时对行车备品的数量、状态、使用情况进行对接。当班期间发现行车备品丢失、损坏要做好记录并及时上报分部。每月( ) 日对行车备品检查,对红闪灯、信号灯进行检查充电。
线路插入焊后采取对插入轨前后 ( )m钢轨的锁定轨温重新进行线路应力放散及锁定工作。
准备进路及操作控制台上的按钮时要执行“( )”制度,前台信号楼值班员要严格执行“眼看、标指、口呼”作业标准,后台值班员严格执行“眼看、手指、口呼”作业标准。
调查和调整钢轨轨缝,必要时更换钢轨,确保无连三瞎缝及小于()的绝缘轨缝,并对轨端飞边进行打磨。
轨道专业人员发现存在胀轨迹象时,立即上报部门生产调度,并将信息逐级上报;由生产调度将信息上报行调(场调),行调(场调)通知司机注意观察并限速 5km/h 通过,必要时要求司机立即停车。
