凡是有计划扣车的工程车辆，维修负责人应有拟定扣车单，扣车单应有如下内容：（　　）

接触网检查作业开行工程车在段（场）作业时，按（）方式办理开放调车信号 组织行车。

开行工程列车时，信号楼值班员开放出段（场）信号前必须得到（）的授权后方可开放。

段（场）内行车瞭望距离在 10 米及以下时，列车限速（） 运行

办理发车作业，电客车头部出库后即可提速至（） ，电客车尾部出库后限速 25km/h 运行。

办理列车进段（场）作业时，接车线（停车线 A 端）应空闲，由 A 端进入 B 端时 按()办理（接车时，禁止直接办理接车进入 B 端的作业）

如因故障处理、施工配合造成检修时间不足，导致检修完成时间延迟，车辆段/停车场检修调度应提前告知车辆段/停车场调度。最迟不晚于出库前 （ ）分钟向车辆段/停车场调度提交计划运营列车车号。

如遇特殊原因无法在规定的时间内完成工作任务时，作业人员应提前( )分钟提出延迟销点的申请，车辆段/停车场调度根据现场情况进行审批。

运营前（ ），车辆段/停车场调度应及时检查并向行调汇报段/场内影响行车的施工结束、线路出清，当日使用电客车、备用配备等情况。

接车作业时，如入段/场信号机内方第一轨道区段红光带，因引导信号不能保持，须在（ ）秒内点击引导信号直至列车头部越过入段信号机。

恶劣天气接发车时，发车前，通知派班室提前 ( )分钟通知司机出勤。