对于在库内停放的电客车进行维修（施工）作业后，作业人员确认（ ），无法施加停放制动时及时上报检修调度和段(场) 调度。

施工负责人持运营（）和《外单位施工作业许可单》，方可申报地铁施工

临时补修计划应及时优先安排，不受（）限制

车辆段/停车场临时补修计划提报至（）

车辆段/停车场信号楼对各种行车台帐、凭证进行整理归位，认真填记《 》。

正在检修中的设备需要使用时，须经（ ）人员同意。

对处于进路（ ）状态的联锁设备，严禁进行检修作业。

运营管理行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护的需要，按（ ）的要求行车。

电客车出车辆段时，司机凭地面信号显示，采用（ ）模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行调联系后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号进入北客站上行正线。

凡是影响行车的施工/检修作业（信号检修，并能随时交付使用除外），应在作业区域两端外方( )米处设置防护标志牌。

所有作业人员，进入作业场所时必须穿戴安全鞋，穿戴时应避免（）物质，禁止在水中长期穿用。