电客车调车司机负责段（场）内的电客车（ ）等作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业。

设置安全防护现场轨行区人工准备进路时，红闪灯设置在来车方向轨道上（红闪灯吸在列车运行方向的右侧钢轨上），整条进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方（顺向为警冲标外方）适当位置（来车方向（ ），因场地限制可适当减少防护距离但原则上不少于 5 米）。

作业单位需延长作业时间时，应提前（ ） 向段（场）调度提出申请，得到批准后方可延长。有关车辆修程、试车线调试等作业需要延点作业时应先通知检修调度，检修调度同意后，再向段（场）调度提出申请，得到批准后方可延长。

指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布，列车司机必须严格遵照( )规定的时刻、按信号显示行车，并服从行调指挥和命令。

西安地铁车辆以两头车为基准，靠近司机室的为（ ）位端，远离司机室的为二位端。

车辆段/场调度接到开行备用电客车命令时，应落实（ ），并向相关岗位布置清楚。信号楼值班员接到命令后，立即与行调（或邻站）落实出车辆段/ 场股道，并与邻站办理发车作业。

车辆段调度根据施工负责人的要求，编制调车计划,制订安全措施及注意事项，并亲自向（ ）传达。

电话记录号码的使用规定（ ）。

洗车过程中严禁列车后退或中途停车发现异常及时停车报（ ）停止洗车作业。必须后退运行时，由洗车机值班员确认具备退行条件后通知电客车司机退。

信号楼值班员接到列车退行报告后,应报告（ ）。

车辆段（停车场）接发列车作业按照（ ）及检修调度相关需求，编制发车计划