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机车车辆转轨计划提报时间要求：对需工程车调动的车辆的调车作业至少要提前（ ）。
平板车装载设备不得超过车辆限界，进入正线时,车辆装载货物高度不能超过距轨面（ ） ，当达到距轨面 3800mm 接触网应停电；在段（场）内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面 4400mm，当达到距轨面 4400mm 接触网应停电。
进行信号调试时，出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机必须立即采取（ ）停车。
对信号楼微机联锁控制台设有计数器的信号设备，信号楼值班员应对使用负责。对有计数器的信号设备使用时，须认真登记（ ）。
设置安全防护现场轨行区人工准备进路时，红闪灯设置在来车方向轨道上（红闪灯吸在列车运行方向的右侧钢轨上），整条进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方（顺向为警冲标外方）适当位置（来车方向（ ），因场地限制可适当减少防护距离但原则上不少于 5 米）。
作业单位需延长作业时间时，应提前（ ） 向段（场）调度提出申请，得到批准后方可延长。有关车辆修程、试车线调试等作业需要延点作业时应先通知检修调度，检修调度同意后，再向段（场）调度提出申请，得到批准后方可延长。
指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布，列车司机必须严格遵照( )规定的时刻、按信号显示行车，并服从行调指挥和命令。
西安地铁车辆以两头车为基准，靠近司机室的为（ ）位端，远离司机室的为二位端。
车辆段/场调度接到开行备用电客车命令时，应落实（ ），并向相关岗位布置清楚。信号楼值班员接到命令后，立即与行调（或邻站）落实出车辆段/ 场股道，并与邻站办理发车作业。
车辆段调度根据施工负责人的要求，编制调车计划,制订安全措施及注意事项，并亲自向（ ）传达。
