进入施工场所不准穿（ ）。

段（场）内任何调试作业（包括信号、机车、车辆的任何调试、试验及投入运营服务前所做的准备工作），调试工作负责部门必须派出技术人员跟车负责监控车辆状态。（ ）

利用镟轮线停放机车车辆时，机车车辆或车组距不落轮镟床应有 5 米安全距离，并做好防溜措施。 （ ）

牵引运行时，由工程车司机负责确认前方作业进路；推进运行时，前方进路由电客车司机进行确认，电客车调车司机负责确认电客车的各种状态，严禁电客车调车司机代替调车员指挥调车作业。（ ）

工程车牵引电客车转轨（工程车与电客车连挂后）前，电客车须切除所有车的制动缓解塞门及手动缓解停放制动，切除所有车的制动缓解塞门及手动缓解停放制动由电客车司机负责。转轨到位后，在电客车未采取好防溜措施不得解钩。 （ ）

往出入段（场）线方向至隧道口卸道碴时，必须牵引运行，使用内燃机车，挂平板车重车不超过 5辆（ ）

洗车过程中严禁列车后退或中途停车，发现异常及时停车报信号楼及洗车机值班员停止洗车作业。必须后退运行时，由信号楼值班员确认具备退行条件后组织电客车退行（ ）

在电客车有动力时，工程车连挂电客车牵引至指定股道由检修人员恢复制动缓解塞门 后方可离钩。 （ ）

工程车调动电客车作业过程中，进入镟轮线道限速 3km/h，对位停车后，由检修人员设置铁鞋做好防溜措施，解钩。 （ ）

调车计划及变更计划不超过三勾时，可以口头方式布置，有关人员应复诵。传达调车作业计划时应停车传达，确认有关人员复诵正确后方可开始作业。（ ）

车辆检修调度根据车辆的定检计划及临时性抢修计划，应认真确认转线机车车辆状态符合动车条件后，以口头形式及时向段（场）调度提报转轨申请，车辆检修调度必须对列车车辆的走行条件负责。（ ）