闭塞区间状态有（ ）。

外单位工程车需进出段（场）作业时，段（场）调度通知检修调度，由检修调度安排工程车司机带道。（ ）

对于接触网停电接挂地线作业，进行作业时应在作业地点挂接地线，原则在接地线外方 15 米处设置防护标志牌，但不得超过作业区域（ ）

道岔检修作业时，应将该道岔设置岔封，需要操作该道岔时由信号楼值班员进行操作。 （ ）

在线路上检修作业，应将两端道岔开通邻线位置并加锁，同时在进路信号机设置封锁命令。（ ）

遇到施工/检修作业影响到机车车辆检修或转轨时，段（场）调度应及时调整计划并通知相关部门，保证机车车辆检修或转轨。 （ ）

如需进行推进调试项目，由申请部门调试负责人提前告知车辆段调度，由车辆段调度安排胜任人员引导。列车推进调试作业不得超过 20km/h，严禁进行无人引导的推进作业（ ）

人工驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度不得超过 40km/h，运行至二百米标速度不得超过 20km/h，不得越过一百米标。因特殊情况需越过一百米标时，必须在一百米标前一度停车后，以不超过 10km/h 运行，不得越过停车位置标（ ）

在进入试车线的第一趟调试作业或中途停止超过 2 小时后，要求限速 10Km/h 进行压道。调试中发现异常情况立即停车，查明原因再动车。（ ）

没有调试负责人的指示，不得擅自动车。车辆在试车线进行试验时，具备信号防护功能的试车线（电客车）必须开启车载或试车线信号设备进行防护；除年检动态调试、特殊测试项目外，任何参试人员严禁切除信号防护设备进行调试作业。 （ ）

车辆段调度在接到调试、试验任务时，将调试、试验计划有关内容向司机布置清楚：包括试车内容、运行模式、机车车辆及行车设备状态、性能等。（ ）