检修调度在审批登高作业申请时。须确认登高作业范围内接触网状态：登高作业如在股道中间，则所在股道的接触网须无电；如登高作业在股道之间或侧墙处，在（两侧）临近股道的接触网须无电。确保登高作业区域须与带电接触网之间有不小于（ ）的安全距离。未经检修调度批准，严禁登高作业。

车辆段调度在接到调试、试验任务时，将调试、试验计划有关内容向司机布置清楚：包括（ ）等。

当施工作业计划发生冲突时，原则上对（ ）等生产作业计划优先安排。

车辆段调度接受调试作业计划（包括车辆段、正线调试作业）时，必须与调试部门或配合部门(未交付使用的电客车)的负责人落实好调试作业的（ ）、调试负责人等，并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明。

车辆段调度接受调试作业计划（包括车辆段、正线调试作业）时，必须与调试部门或配合部门(未交付使用的电客车)的负责人落实好调试作业的（ ）、调试负责人等，并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明。

车辆段试车线驾驶培训比照调试、试验作业进行，作业前由培训负责人填写《调试、试验作业任务书》，明确（ ）等。

对于在库内停放的电客车进行维修（施工）作业后，作业人员（ ），锁闭所有司机室侧门，无法施加停放制动时及时上报检修调度和段(场) 调度。

对于退出服务列车及自身动力转轨的电客车停放到位后，电客车司机需要（ ）。

在尽头线调车时速度要求：（ ）

平板车原则上不坐人，若需坐人，（ ）。

司机/调车员接到作业计划单时要核对相关内容无误后签名确认，作业完毕后要向信号楼值班员汇报（ ）。