34.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务部门、信号部门及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具对道岔进行定/反位拨动,经工务部门及信号部门人员确认尖轨密贴后,2 号值班员加装一个勾锁器。( )

293.列车出入场段期间,各除雪队进行除雪作业时,应在( )设安全防护员,由专人负责安全防护工作,携带手持台、扩音器等现场联络工具,确保联系畅通。

292.正在检修中的设备需要使用时,须经( )同意。

291.现场风力较大,火势较大,无法控制火势蔓延,须由消防队扑救的火灾,火灾发生在距离试车线围栏100米以内属于( )。

290.发生Ⅰ级雪情时,分公司启动除雪Ⅰ级响应。分管领导在( )值守并指挥除雪应急工作,各除雪队按照Ⅰ级响应要求人数安排人员在岗值守除雪,各中心在岗当班人员视情况参与除雪工作。

289.属于视觉信号的是( )。

288.根据调车手信号规定,在显示信号时正确的是( )。

287.试车线区域发生火灾,( )负责铺设消防水带,连接附近建筑内消火栓,使用消火栓及灭火器灭火。

286.试车线区域发生火灾,( )负责控制消防泵启、停,消防泵加压供水。

285.音响信号,短声为( )秒。

284.应急盘上的每组道岔(联动道岔作为一组对待)都有一个按钮,各有一个表示灯反映道岔位置,绿灯亮表示( )。