275.当联锁系统发生故障时,场调接到1号值班员报告后,根据联锁故障分级标准判断影响程度,并立即下达应急处置响应命令,以( )的原则,组织信号楼值班员尽快排列相关进路、恢复场段内行车,同时在确保安全的前提下组织信号1部/2部人员进行抢修作业,及时上报信息。

52.恶劣天气,房屋土建施工老化,局部密封不严,基础设施意外损坏,是导致事故发生的原因之一,此类情况的发生将严重危及设备设施正常运行及地下停车场行车安全。( )

51.原则上,夜间施工工程车可跟随运营末班车进入正线运行,并至少保持两站两区间的距离;施工结束后,应在次日轧道车出车前 60 分钟离开正线。( )

50.工程车出库前,信号楼值班员须得到车场调度命令后,方可排列出场进路。( )

49.场段办公区域发生火灾时,现场人员在信息报告的同时用水灭火,利用现场配置的灭火器进行扑救、控制火势,防止蔓延。( )

48.场段办公区域发生火灾事故类型中,不可控火灾指发现有较大明火,同时伴随有较大异味及浓烟,火情已处于不可控状态。( )

47.场段办公区域发生火灾事故类型中,初起火灾指发现有明火,同时伴随有异味、冒烟,但火情可控。( )

46.工程车出、入库限速3km/h;洗车作业限速3-5km/h。( )

45.当发布道路结冰预警时,会受此情况影响的设备只是钢轨。( )

44.列车出场:车场接车站前车发车报点,且已组织列车运行至转换轨(或准备好车场至转换轨的进路)后,可向车站提出发车闭塞请求。( )

43.安全生产“红线”,是指严重危及运营安全的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和作业记录不填或作假行为,其中重点针对可导致人员伤亡、造成较大(2 万元以上)财产损失及引起较大不良社会影响的危险行为。( )