231.一、二、九、十号线线路均分为( )。

　正线、辅助线、车场线

　正线、折返线、存车线

　正线、折返线、车场线

　正线、辅助线、折返线

正确答案：A

解析：

题目解析答案: A 解析: 这道题目涉及地铁线路的划分。正确答案是A，即"正线、辅助线、车场线"。在地铁系统中，正线是主要的运营线路，辅助线用于列车交会或越行，车场线用于存放和维修车辆。其他选项中的"折返线"在某些情况下用于列车折返，但并不是一、二、九、十号线的划分。

乘务中心车场题库

扫码进入小程序
随时随地练习

96.应急情况发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告。( )

95.警冲标设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。( )

94.信号楼办理电客车出入车场时,出现道岔故障,信号楼值班员须立即通报信号专业人员、工务专业人员查看处理。( )

93.施工时间使用率指施工作业计划时间与实际完成时间的比值。( )

92.施工计划按时间分类可分为三类。( )

91.在车场线轨行区范围内的密闭空间(电缆井等)进行的施工,为C2类施工。( )

90.在非车场线轨行区范围内的密闭空间(电缆井等)进行的施工,为B3类施工。( )

89.正线和辅助线上采用60kg钢轨9号道岔,限速25km/h;车辆段采用的是50kg钢轨7号道岔,限速15km/h。( )

88.乘务中心成立于2017年6月。( )

87.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,按“三不放过”原则,负责组织事故/事件的调查分析工作。( )