204.场段办公区域发生不可控火灾时,遵循“( )”的原则,优先抢救伤者,疏散火灾发生楼层人群。

123.车场内设施设备维护指挥协调工作由车场调度负责。( )

122.道岔开通信号:折返作业等特殊情况时,在道岔开通正确位置后向列车显示紧急停止信号,司机鸣笛回示后收回;显示地点为道岔现场旁边的安全地点。( )

121.线路限速或取消限速,可由行调发布口头命令,不发布书面命令。( )

120.应急处理原则是保护乘客和员工生命安全,保护国家财产,减少经济损失,保护事故现场,最大限度维持运营。( )

119.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令。( )

118.应急情况发生在场段时,车场调度协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽量将事故列车停于库内,如不能停于库内,则尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。( )

117.应急事件发生时,信号楼值班员应及时进行维护现场或抢救伤员等非动车类初期处置,避免引发次生伤害。( )

116.信号楼办理电客车出入车场时,出现道岔故障,信号楼值班员应在控制台上做好防护措施,谨防错办进路。( )

115.轨道电路故障,线路无列车占用,而轨道电路红光带时,信号楼值班员须立即通报信号专业人员、工务专业人员查看处理,同时报告场调,在未排除断轨的情况下,不得安排列车通行。( )

114.接触网悬挂异物或附近有异物电客车司机应立即施加紧急制动,力争在异物前停车,停车后,将现场情况和停车位置报告行调或场调,并按其指令处理。( )