208.单台配变故障属四级风险需班组设备主人(台区经理)到位。()

584.充电桩读卡器通讯线在充电桩内布线时与强电部分分离,并固定。()

583.充电桩读卡器需要远离充电机模块内部的电感和变压器等存在高频干扰的器件。()

582.充电桩读卡器区域所用前面板在满足防护要求情况下,厚度尽量大。()

581.充电桩读卡器发射线圈与充电桩金属外壳之间需要预留足够间距,避免干涉。()

580.电动汽车充电模式4是指直流供电设备永久连接在电网(电源)。可连接至交流电网或直流电网。仅连接方式C适用于充电模式4。()

579.交流充电桩采用感应方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源。()

578.电动汽车还可以采用更换电池组的方式,即在蓄电池电量耗尽时,用充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。()

577.有了无线充电技术,公路上行驶的电动汽车或双能源汽车可通过安装在电线杆或其它高层建筑上的发射器快速补充电能。电费将从汽车上安装的预付卡中扣除。()

576.快速充电站的关键是车载快速充电组件,它能够输出35kW甚至更高的功率。由于功率和电流的额定值都很高,因此这种充电方式对电网有较高的要求,一般必须靠近10kV变电站附近或在监测站和服务中心中使用。()

575.随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。()