CTCS体系的构建原则是以车载设备为基础，车载与地面设备统一设计。

旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由（）负责进行人工播报或更正。

动车组运行途中发生故障后，担当局应在2h（）内将故障基本信息录入（），并结合故障后续处理对数据进行补充完善。

动车组运行途中发生故障后，担当局应在（）内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。

动车组随车机械师下车作业前须按照相关规定办理作业申请。应根据实际需要提出限速要求，作业可能侵入临线限界时提出（）要求。

动车组在特定线路运行（）存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施前车辆部门会同营运部门做好相关准备工作。

动车组在特定线路运行轮对存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施前（）部门会同营运部门做好相关准备工作。

实行轮乘制的动车组随车机械师每月应有（）次48～72（）h（）的大休班时间。

动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于（）h。

铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路，（）根据试验项目在条件允许时可利用（）等运行线进行试运行。

（）应根据实际情况铺画动车组试运行交路，（）根据试验项目在条件允许时可利用综合检测、周末、高峰等运行线进行试运行。