目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式多次制动模式控制列车运行。

动车组实行以走行公里周期为主、_____为辅（先到为准）的计划预防修。

动车组实行以______为主、时间周期为辅（先到为准）的计划预防修

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250（）km/h线路上最高允许速度为200km/h，在200（）km/h线路上最高允许速度为_____（）km/h。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为___（）_（）km/h，CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250（）km/h线路上最高允许速度为_____km/h，在200（）km/h线路上最高允许速度为_____（）km/h。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为___（）_（）km/h

车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h

空调失效，列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速__（）_（）km/h（通过邻靠高站台的线路时限速_（）_（）km/h）运行的调度命令。

空调失效超过___（）_（）min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求

动车组列车在始发前需在操纵端进行__（）__制动试验。