动车组司机室操纵台上制动手柄决定（）。

防滑装置的功能是通过各车轴或牵引电机中安装的速度传感器，对速度进行检测，在滑行即将发生的短暂过渡阶段将其检测出，并及时动作，通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的制动力迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。

防滑控制分为电制动的防滑控制、空气制动的防滑控制。

动车组防滑装置一般由速度传感器、滑行检测器及防滑电磁阀组成。

CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。

CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式：紧急制动蘑菇形按钮、制动手柄置于紧急制动UB位、列车自动保护系统及转向架监控环路

紧急制动EB触发方式有三种：制动手柄EB位、自动安全装置ASD及列车运行时，停放制动施加，停放制动监控环路断开触发紧急制动

CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加紧急制动EB和紧急制动UB功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换

CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及备用制动等基本功能。

CRH380A统型动车组耐雪制动对应的制动缸（BC）压力设定值为60±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。

CRH380A统型动车组耐雪制动时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵制动手柄时动作。