135.国家铁路是指由铁路主管部门管理的铁路。( )

正确

错误

正确答案：B

解析：

题目解析国家铁路是指由铁路主管部门管理的铁路。(B) 错误。这道题目涉及国家铁路的定义，根据题目给出的信息，需要判断国家铁路的定义是否正确。题目中给出的定义是“由铁路主管部门管理的铁路”，而实际上国家铁路是由国家直接管理的铁路，而非仅由“铁路主管部门”管理，因此选项B是错误的。

钢轨探伤工理论题库

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98.钢轨探伤仪后37°探头能发现( )象限螺孔水平裂纹。

97.钢轨探伤仪前37°探头能发现( )象限间螺孔水平裂纹。

96.钢轨第一孔,第三象限斜裂纹应采用( )探头探测。

95.钢轨探伤仪后37°探头能发现( )象限螺孔斜裂纹。

94.钢轨探伤仪前37°探头能发现( )象限螺孔斜裂纹。

93.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点刚过接缝进入另一根轨面时,在荧光屏刻度3.9格左右显示( )。

92.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点移至距轨端10mm左右,在荧光屏刻度( )左右显示倒打螺孔波。

91.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点移至距轨端( )左右,在荧光屏刻度4.3格左右显示倒打螺孔波。

90.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点移至距轨端10mm左右,在荧光屏刻度4.3格左右显示( )。

89.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点移至距轨端35mm左右时,在荧光屏刻度( )左右显示轨端颚部反射波。