93.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点刚过接缝进入另一根轨面时,在荧光屏刻度3.9格左右显示( )。

140.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹,并经探伤确认后再进行焊补。( )

139.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。( )

138.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪应有计划地轮换使用,不能长期闲置。( )

137.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块,如GTS-1或等效的GHT-2、GHT-3、GHT-4试块。( )

136.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块等。( )

135.国家铁路是指由铁路主管部门管理的铁路。( )

134.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T2658.21标准》。( )

133.《钢轨探伤管理规则》规定,超声探头及保护膜应符合《TB/T2634标准》。( )

132.《钢轨探伤管理规则》规定,对探伤仪的状态质量考评,包括季检、年检的合格率、优良率。( )

131.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪探伤推行速度,普通线路地段一般不大于3km/h。( )