72.新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的( )。

161.线路设备维修应贯彻“安全第一,防治结合,修养并重”的原则。( )

160.《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。( )

159.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作,以提高判伤水平。( )

158.《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。( )

157.《钢轨探伤管理规则》规定,仪器年检时,主要技术指标不合格或无法修复的仪器,经工务处组织鉴定后可按规定手续申请报废。( )

156.《钢轨探伤管理规则》规定,凡发现乙炔气割或烧孔钢轨应迅速通知线路工区监控。( )

155.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪使用时间超过5年或工作超过5000h者必须报废。( )

154.《钢轨探伤管理规则》规定,铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。( )

153.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头。( )

152.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备对比试块如WGT-3试块和CS-1-5试块。( )