昆明地铁首期工程及支线，环城南路站为上下重叠岛式站台，与下行线相邻的站台定义为2站台，与上行线相邻的站台定义为1站台。

昆明地铁电客列车传动控制单元（DCU）由外部提供（）直流电源。

昆明地铁电客列车高速断路器可实现（）通断。

首期工程电气工程电客列车高速断路器额定工作电压为（）V。

昆明地铁电客列车高速断路器的分断控制主要由（）实现。

昆明地铁首期工程电客列车牵引变流器最大制动电流（）。

下列属于牵引系统设备有（）。

昆明地铁车辆使用的齿轮传动装置为（）斜齿轮减速装置。

昆明地铁首期工程及支线电客列车在M2车和Tc车上各装有（）个受流器，M1车不设受流器。

昆明地铁6号线电客列车（）、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器。

昆明地铁电客列车当速度（）km/h时，轮缘润滑功能将被中断。