昆明地铁设置线路限速/取消线路限速（限速时间不超过 24h）需由行调发布书面命令。

昆明地铁3号线电客列车在低速范围内，停车制动被激活，停车制动指令由（）产生，BCU控制空气制动施加保持制动。

昆明地铁3号线电客列车主风管的压力值取自（）车制动控制单元，通过MVB传给TCMS。

昆明地铁3号线电客列车在运行过程中，当总风压力低于7.0bar,持续超过1分钟时，HMI有（）预警。

昆明地铁电客列车当主风缸空气压力低于（）bar时，主压缩机开始工作，直到9.0bar时停止。

昆明地铁3号线电客列车ATC天线安装在拖车转向架横梁上的天线安装梁上，发射天线的底部距轨面的高度为（）mm。

昆明地铁3号线电客列车客室侧门将采用电动塞拉门，开门时门扇外摆（）mm，门关好后门扇与车体平齐。

昆明地铁3号线电客列车在AW3超员状态下，载荷量为（）人。

昆明地铁电客列车（）主要由气动元件和电气元件组成，用于向基础制动器提供摩擦制动压力。

昆明地铁电客列车安全回路的电直接接到（）内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元（EBCU）控制，此情况会导致列车安全回路失电。

昆明地铁电客列车各BCU通过制动内部Lonworks网络连接，同时每个BCU都连接到（）车辆总线上。