昆明地铁电客列车辅助系统熔断器是用于保护车辆挂在辅助母线上的设备，保证出现过电压时，不会因为过电压导致车辆设备受到损坏。

发生（）以上事故，按市政府《昆明市生产安全事故报告和调查处理办法》规定，由相关政府部门组织调查。

因设备故障或应急处置不当造成乘客在车站范围内被困15-30分钟。（电梯困人按行业标准界定），依据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定可定性为（）。

有责清客事件，依据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定可定性为（）。

运营过程中造成（）人死亡的，依据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定可定性为一般B类事故。

运营过程中突发事故，造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断行车7小时以上，依据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定可定性为一般A类事故。

运营过程中造成（）人死亡的，依据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定可定性为一般A类事故。

轨道交通安全事故等级一般事故分为（）。

运营过程中发生事故造成10人重伤的，依据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定可定性为（）。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，属于较大事故的情形有（）。

轨道交通运营安全事故等级分为（）。