昆明地铁电客列车车体设计寿命在正常运用条件下不小于40年，期间对车体结构件无需重修或加固。

昆明地铁3号线在（）由于站台中间没有隔离墙，触发任意一个ESB后，将关闭两边的站台，其它车站仅关闭该ESB对应的站台。

昆明地铁3号线电客列车具备（）驾驶模式。

昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面，用于显示（）。

昆明地铁3号线区间每隔()设一台轨旁电话，供现场作业人员应急联络使用。

昆明地铁3号线线路最小坡度区间为（）。

昆明地铁3号线线路最大坡度区间为（）。

下列描述正确的是（）。

根据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定，事件（故）责任待定的情况有（）。

根据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定，各生产部门必须按年度对本部门的事件（故）进行分析、总结，并以书面形式在次年（）前报公司安全监察部。

根据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定，下列费用可列入事故的直接经济损失的设施设备有（）。