电客列车司机在执行值乘时，必须按公司人力资源部《KDY-QG-0129着装标准》的要求（），（）。

需越过进场信号机占用正线区间进行调车作业，称为越出场界调车。

昆明地铁3号线单列车由区间至车站推进运行限速5km/h，遇连挂电客列车推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有乘务人员或列车引导人员进行引导，运行限速30km/h。

昆明地铁3号线所有列车折返均采用单司机折返，保证前后端司机室均有人监控。

昆明地铁3号线采用移动闭塞法行车，通过信号系统自动办理闭塞。

昆明地铁3号线信号系统配有 CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。

昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面，用于显示速度码、开门使能信号、驾驶模式、列车运行状态等。

列车编码由线路号+两位列车顺序号组成，线路号由1-99编号，列车顺序号由01-99编号。301表示3号线第1列车。

昆明地铁3号线最小站间距为市体育馆站至潘家湾站区间，站间距为1837米。

东风广场站作为2号线、3号线换乘站，采用十字节点换乘方式，两线共用站厅层，站台均为上下重叠岛式站台。

昆明地铁3号线车场采用50kg/m钢轨9号道岔（石咀车辆段与试车线接轨的92#道岔采用60kg/m钢轨9号道岔）。