辅助电源箱输入电压波动范围（）。

昆明地铁3、6号线电客列车发生同节车出现2个REP（中继模块）通讯故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线电客列车切除2个及以上B11时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线电客列车发生7节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。

昆明地铁3号线石咀站设置两条单渡线。

越出场界调车遇危及行车或人身安全的情况司机应及时停车，并汇报行调和运转值班员。

放马桥停车场越出场界调车时，运转值班员编制调车作业计划时，在调车作业计划单备注栏注明“越出场界调车”，传达计划时重点与调车司机核对。

需越过进场信号机占用正线区间进行调车作业，称为越出场界调车。

昆明地铁3号线单列车由区间至车站推进运行限速5km/h，遇连挂电客列车推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有乘务人员或列车引导人员进行引导，运行限速30km/h。

昆明地铁3号线所有列车折返均采用单司机折返，保证前后端司机室均有人监控。

昆明地铁3号线采用移动闭塞法行车，通过信号系统自动办理闭塞。