3.基本轨垂直磨耗超限;

4.允许速度为120km/h的线路起道作业收工时,顺坡率不应大于( )。

3.在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于( )。

2.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过( )时,应及时更换。

1.螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )不能保持规定的扭矩。

56、在允许速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m,圆曲线正矢连续差为( )

55、在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断),采用乙炔切割或烧孔的钢 轨,必须在()h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。

54、在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m,圆曲线正矢最大最小值差为()。

53、在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于()。

52、线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。

51、线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于(),每处扣1分。