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线路工职业技能鉴定
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56.简述导曲线不圆顺产生的原因。

答案:答:尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准,支距点位置不对,支距尺寸不标准和作业不细,维修不当以及列车车轮冲击作用,均可造成导曲线不圆顺。

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11.标准轨(普通线路)地段胀轨跑道的原因是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-1b90-c09c-1b2cd3ff4308.html
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108.线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时,每处扣4分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-cce8-c045-f1f0330f7b0d.html
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4.拨正基本轨方向,矫正弯折点位置和矢度;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-2f18-c09c-1b2cd3ff4302.html
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73.尖轨在菱形内的复式交分道岔由菱形交叉的两组锐角辙叉、两组钝角辙叉和两组有四根尖轨的( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-e748-c045-f1f0330f7b08.html
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23.( )在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-a338-c045-f1f0330f7b07.html
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122.(✓)更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于1391mm,护背距离不得大于1348mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-b2d8-c045-f1f0330f7b0e.html
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8、简述线路大、中修中道床验收的质量标准。
(1)、清筛清洁,道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过5%
(2)、清筛深度达到设计要求
(3)、道床密实、符合设计断面,边坡整齐
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-92b0-c09c-1b2cd3ff4301.html
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4.拨正基本轨方向,矫正弯折点位置和矢度;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-4cb2-3260-c09c-1b2cd3ff4300.html
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3.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-4cb2-3a30-c09c-1b2cd3ff430a.html
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58.高锰钢整铸辙叉中,在允许速度大于120km/h的线路上,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过15mm,且深度超过1.5mm 为轻伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-c518-c045-f1f0330f7b09.html
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56.简述导曲线不圆顺产生的原因。

答案:答:尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准,支距点位置不对,支距尺寸不标准和作业不细,维修不当以及列车车轮冲击作用,均可造成导曲线不圆顺。

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4.拨正基本轨方向,矫正弯折点位置和矢度;
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23.( )在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-a338-c045-f1f0330f7b07.html
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122.(✓)更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于1391mm,护背距离不得大于1348mm。

A. 正确

B. 错误

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8、简述线路大、中修中道床验收的质量标准。
(1)、清筛清洁,道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过5%
(2)、清筛深度达到设计要求
(3)、道床密实、符合设计断面,边坡整齐
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3.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
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58.高锰钢整铸辙叉中,在允许速度大于120km/h的线路上,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过15mm,且深度超过1.5mm 为轻伤。
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