使用移动停车信号的防护办法：
施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于 （） m时，（）应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20 m 附近；
在尽头线上施工，施工负责人经与（）联系确认尽头一端无列车、（）时，则尽头一端可不设防护。

使用书面行车凭证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》“（）”栏内（调度命令、车站值班员命令为命令号码）。

中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，（ ）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”。

除()外，其他列车临时停车再开时，司机自行开车，根据信号机显示运行。

车站（助理）值班员应于列车接近车站时，在指定地点立岗接车,对()的列车，应在列车尾部越过站台后离开.

以货车编组或客货车混合编组的列车，编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

列车通过减速地点标时，标明速度的按标明的速度运行，未标明时为（）km/h。

凡列车计长超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线（）确定是否按超长列车办理。

凡列车计长超过（）规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。

凡列车计长超过列车运行图规定（）时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报（）便于确认。