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2.接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低,在机车车辆荷载反复作用下,当材质疲劳达到一定程度时,易在弯矩最大的( )产生裂纹。

答案:中央部位

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14.胀轨跑道的防治和处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-4cb2-22c0-c09c-1b2cd3ff4306.html
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57.辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-b1f0-c09c-1b2cd3ff430d.html
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55.在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于( )。
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6、简述曲线地段起拨道作业的基本要求。
(1)、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
(2)、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
(3)、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
(4)、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
(5)、设置拨道桩,按桩拨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-8ec8-c09c-1b2cd3ff4304.html
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26、()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-beb0-c045-f1f0330f7b02.html
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72.我国常用的交分道岔的基本形式为( )的直线菱形交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-e748-c045-f1f0330f7b07.html
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81.(✓)高锰钢整铸辙叉,当钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有影响行车安全的其他缺陷时为重伤。
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45、冻害垫板作业中,混凝土枕地段发生()mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过3块。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-ca68-c045-f1f0330f7b00.html
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86.道岔精调中,支距调整是以( )一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-eb30-c045-f1f0330f7b08.html
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5.设置拨道桩,按桩拨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-4cb2-3a30-c09c-1b2cd3ff430c.html
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2.接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低,在机车车辆荷载反复作用下,当材质疲劳达到一定程度时,易在弯矩最大的( )产生裂纹。

答案:中央部位

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14.胀轨跑道的防治和处理。
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57.辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
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55.在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于( )。

A.  1.0m

B.  1.5m

C.  2.0m

D.  5.0m

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6、简述曲线地段起拨道作业的基本要求。
(1)、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
(2)、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
(3)、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
(4)、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
(5)、设置拨道桩,按桩拨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-8ec8-c09c-1b2cd3ff4304.html
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26、()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A.  单位结合部

B.  安全生产结合部

C.  系统结合部

D.  环境结合部

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72.我国常用的交分道岔的基本形式为( )的直线菱形交叉。
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81.(✓)高锰钢整铸辙叉,当钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有影响行车安全的其他缺陷时为重伤。

A. 正确

B. 错误

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45、冻害垫板作业中,混凝土枕地段发生()mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过3块。

A.  5

B.  10

C.  15

D.  20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-ca68-c045-f1f0330f7b00.html
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86.道岔精调中,支距调整是以( )一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
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5.设置拨道桩,按桩拨道。
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