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177.解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、会议协调或专项协调。

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62.简述菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查内容要求外还需要检查那些?答:还必须检查前后锐角辙叉的叉前,叉后端的轨距、水平,以及叉心中的轨距,查照间隔,护背距离及轨距;钝角辙叉前、后半部的叉前,叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔,护背距离及轨距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-b5d8-c09c-1b2cd3ff4301.html
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7.简述更换绝缘夹板时的清理作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-9e68-c09c-1b2cd3ff4305.html
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59.50kg/m 及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过( )mm,时应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-e360-c045-f1f0330f7b07.html
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56.高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至( ),并超过轨腰与圆弧的连接点时,为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-e360-c045-f1f0330f7b04.html
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107.(✓)轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中II级为舒适度标准,每处扣5分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-aef0-c045-f1f0330f7b15.html
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79.钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m 钢轨年探伤遍数为( )次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-eb30-c045-f1f0330f7b01.html
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33、()经纬仪精确整平时,首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线,两手以相反方向旋转这两个脚螺旋,气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-9b68-c045-f1f0330f7b07.html
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3.调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-2f18-c09c-1b2cd3ff4301.html
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32、在线路大修周期内,道床严重板结或脏污。其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-cfd8-c045-f1f0330f7b02.html
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47、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m,困难条件下不应小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-bd48-c045-f1f0330f7b05.html
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177.解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、会议协调或专项协调。

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62.简述菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查内容要求外还需要检查那些?答:还必须检查前后锐角辙叉的叉前,叉后端的轨距、水平,以及叉心中的轨距,查照间隔,护背距离及轨距;钝角辙叉前、后半部的叉前,叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔,护背距离及轨距。
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59.50kg/m 及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过( )mm,时应及时修理或更换。
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56.高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至( ),并超过轨腰与圆弧的连接点时,为重伤。
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107.(✓)轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中II级为舒适度标准,每处扣5分。

A. 正确

B. 错误

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79.钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m 钢轨年探伤遍数为( )次。
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33、()经纬仪精确整平时,首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线,两手以相反方向旋转这两个脚螺旋,气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。

A. 正确

B. 错误

解析:null
()钢轨折断不插入短轨原位焊复时,无缝线路锁定轨温将发生改变。

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3.调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;
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32、在线路大修周期内,道床严重板结或脏污。其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-cfd8-c045-f1f0330f7b02.html
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47、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m,困难条件下不应小于()m。
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