113.线路大、中修高低验收标准中,轨顶标高与设计标高误差不得大于20mm

84.工务段( )应对轨检车查出的III级超限处所( )。

83.钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m 钢轨年探伤遍数为( )。

82.铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少2遍检查。

81.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为。( )

80.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤标记为( )。

79.钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m 钢轨年探伤遍数为( )次。

78.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的重伤标记为( )。

77.常用的轻便手推式钢探伤仪采用_( )探伤。

76.铁路总公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行( )检查。

75.轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、车载式线路检查仪和( )线
路检查仪三种。