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82.铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少2遍检查。

答案:空

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3、()道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-9398-c045-f1f0330f7b01.html
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48.无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须_锯切重焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-c130-c045-f1f0330f7b1d.html
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5、加强捣固作业,除按规定捣固外,还应根据道岔的特点进行适当加强。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-2b30-c09c-1b2cd3ff4307.html
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6.(✓)线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。
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21、辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-9a80-c09c-1b2cd3ff4302.html
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10、接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次,容许误差不得大于()。
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53.简述预防整治导曲线轨距扩大的措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-4cb2-3260-c09c-1b2cd3ff4318.html
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140.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-d0d0-c045-f1f0330f7b12.html
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6.一个人每日的总工时为480min,减掉一个人消费的准备、终结和中断时间,为一个人的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-d3c0-c045-f1f0330f7b07.html
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92.下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,( )是不确切的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-f178-c045-f1f0330f7b05.html
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填空题
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82.铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少2遍检查。

答案:空

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相关题目
3、()道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。

A. 正确

B. 错误

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48.无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必须_锯切重焊。
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5、加强捣固作业,除按规定捣固外,还应根据道岔的特点进行适当加强。
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6.(✓)线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。

A. 正确

B. 错误

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10、接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次,容许误差不得大于()。
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53.简述预防整治导曲线轨距扩大的措施。
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140.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-d0d0-c045-f1f0330f7b12.html
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6.一个人每日的总工时为480min,减掉一个人消费的准备、终结和中断时间,为一个人的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-d3c0-c045-f1f0330f7b07.html
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92.下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,( )是不确切的。

A.  焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓

B.  调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁

C.  尖轨顶铁过短

D.  加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

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