95.(✓)轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。

2.接头受到较大的破坏力。

175.(✓)大型养路机械作业,工务段和工务机械段应加强沟通,在保证作业质量前提下,以大机作业效果最大化原则,共同商定每日施工计划。

111.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,普通绝缘接头轨缝小于6mm时,每处扣8分。

17.25m 钢轨地段,调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低( )。

126.更换新道岔验收标准规定,要求道床密实、洁净,道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得大于5%,符合设计断面,边坡整齐。

5.打磨基本轨和尖轨的“肥边”;

55.当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:持稳、胀轨、跑道三个阶段。

31.简述全站仪测量距离的工作原理。

33、在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为()mm。