11.标准轨(普通线路)地段胀轨跑道的原因是什么?
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69.对称道岔的主要组成包括( )、辙叉及护轨、转辙器与辙叉的连接线岔枕等。
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59.预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有那些?
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99.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
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57.高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通时,为重伤。
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40.无缝线路起、拨道作业有何要求?
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75.绝对高程是( )。
A. 地面点到假定水准面的铅垂距离
B. 地面点到大地水准面的铅垂距离
C. 地面点到水平面的铅垂距离
D. 地面点到任一水准面的铅垂距离
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121.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。
A. +3、-3mm
B. +4、-3mm
C. +5、-3mm
D. +6、-3mm
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68.辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和( )以及辙叉偏磨。
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12.( )一般情况下,混凝土枕地段起道长度10m(起道量30mm以内,含看道,扒砟、安起道机,起道、打塞、看水平,卸起道机,转移)时,劳动组织1-2人,工时定额为5min。
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