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职业道德的基本职能是( )。

A、约束职能

B、调节职能

C、服务职能

D、促进职能

答案：B

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客车报废1辆或大破2辆以上，为一般A类事故。

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重载货物列车速度在( )以下时，不应缓解列车制动。

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多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。

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在( )，列车不准分部运行。

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分配阀在缓解充气位时，( )的压力排零。

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全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压( )并保压1min。

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车站行车室内一切电话中断时，单线行车按( )。

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重21t)在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

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列车施行常用制动后需要单缓机车制动时，每次不得超过( )。

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轮缘内侧有R=( )的倒角，以便引导车轮顺利通过护轮轨。

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职业道德的基本职能是( )。

A、约束职能

B、调节职能

C、服务职能

D、促进职能

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客车报废1辆或大破2辆以上，为一般A类事故。

A. 正确

B. 错误

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重载货物列车速度在( )以下时，不应缓解列车制动。

A. 30km/h

B. 25km/h

C. 20km/h

D. 15km/h

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多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。

A. 正确

B. 错误

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在( )，列车不准分部运行。

A. 遗留车辆无人看守时

B. 按自动闭塞法运行时

C. 遇降雾、暴风雨雪

D. 电话中断后发出的列车

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分配阀在缓解充气位时，( )的压力排零。

A. 降压风缸

B. 工作风缸

C. 作用风缸

D. 过充风缸

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全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压( )并保压1min。

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

D. 80kPa

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车站行车室内一切电话中断时，单线行车按( )。

A. 书面联络法

B. 按时间间隔法

C. 路票行车法

D. 隔时续行法

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重21t)在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 180kN

B. 200kN

C. 220kN

D. 240kN

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列车施行常用制动后需要单缓机车制动时，每次不得超过( )。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 40kPa

D. 50kPa

点击查看答案

轮缘内侧有R=( )的倒角，以便引导车轮顺利通过护轮轨。

A. 2mm

B. 16mm

C. 20mm

D. 22mm

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