单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的( )，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

CRH2型200km／h动车组固定轴距为( )。

CRH2型200km／h动车组最高试验速度≤( )。

车辆换算闸瓦压力时，内燃动车组(18t轴重)使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

车辆换算闸瓦压力时，内燃动车组(18t轴重)使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

车辆换算闸瓦压力时，双层新型客车(盘形制动，160km／h)使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

车辆换算闸瓦压力时，双层新型客车(盘形制动，160km／h)使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

变压器原边线圈电流与副边线圈电流之比( )副、原边线圈绕组匝数之比。

自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为( )。

使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动缸升压缓慢时，为( )漏泄。

客、货车转换阀置于货车位。自阀手柄在制动区、过减位时，列车管不保压，但取把位却保压良好时，为( )漏泄。