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( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、特别用途线

答案：B

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柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或( )，并根据需要装设进路表示器。

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km／h时实施常用制动。

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客车报废1辆或大破2辆以上，为一般A类事故。

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JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向( )充气。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从( )起计算，实行24小时制。

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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。

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JZ-7型空气制动机工作风缸内漏和外漏都有会使机车不制动或制动后自然缓解。

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线路坡度超过( )，长度为5km及以上的为长大下坡道。

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造成10人以上（）人以下死亡构成重大事故。

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( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、特别用途线

答案：B

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柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。

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B. 错误

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或( )，并根据需要装设进路表示器。

A. 发车进路信号机

B. 进路色灯信号机

C. 接近信号机

D. 遮断信号机

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km／h时实施常用制动。

A. 正确

B. 错误

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客车报废1辆或大破2辆以上，为一般A类事故。

A. 正确

B. 错误

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JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向( )充气。

A. 作用风缸

B. 列车管

C. 均衡风缸

D. 中均管

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从( )起计算，实行24小时制。

A. 零时

B. 18时

C. 22时

D. 24时

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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。

A. 正确

B. 错误

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JZ-7型空气制动机工作风缸内漏和外漏都有会使机车不制动或制动后自然缓解。

A. 正确

B. 错误

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线路坡度超过( )，长度为5km及以上的为长大下坡道。

A. 6‰

B. 8‰

C. 10‰

D. 12‰

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造成10人以上（）人以下死亡构成重大事故。

A. 30人

B. 40人

C. 50人

D. 60人

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