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在区间乘降所错误通过，定( )单位责任。

A、车长

B、机务

C、值班员

D、调度

答案：B

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电机火花等级达到( )时，电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。

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客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故，均定( )列车事故。

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在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。

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在封锁区间内调车作业发生事故，定( )事故。

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当作用阀膜板上方的缩口堵塞，自阀紧急制动时，制动缸会达到总风缸压力。用单阀制动时，制动缸也达总风缸压力。

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要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于( )处防护。

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油脂中含有的不溶解于溶剂的机械类杂物(如金属颗粒、泥沙等物)称为油脂的( )。

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柴油机运转后需停机时，应等待蓄电池充电电流下降到( )后方可停机，以保证下次顺利启动柴油机。

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JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向( )充气。

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在区间乘降所错误通过，定( )单位责任。

A、车长

B、机务

C、值班员

D、调度

答案：B

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电机火花等级达到( )时，电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。

A. 1级

B. 1/2级

C. 2级

D. 3级

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客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故，均定( )列车事故。

A. 客运

B. 调车

C. 货运

D. 列车

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在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。

A. 正确

B. 错误

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在封锁区间内调车作业发生事故，定( )事故。

A. 客运

B. 调车

C. 货运

D. 列车

点击查看答案

当作用阀膜板上方的缩口堵塞，自阀紧急制动时，制动缸会达到总风缸压力。用单阀制动时，制动缸也达总风缸压力。

A. 正确

B. 错误

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要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于( )处防护。

A. 200m

B. 300m

C. 400m

D. 800m

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油脂中含有的不溶解于溶剂的机械类杂物(如金属颗粒、泥沙等物)称为油脂的( )。

A. 残碳

B. 机械杂质

C. 灰分

D. 酸质

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柴油机运转后需停机时，应等待蓄电池充电电流下降到( )后方可停机，以保证下次顺利启动柴油机。

A. 10～20A

B. 20～30A

C. 30～40A

D. 40～60A

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JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向( )充气。

A. 作用风缸

B. 列车管

C. 均衡风缸

D. 中均管

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